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Séminaire Ville intelligente 2 - séance 4 : Modèles économiques et réalités politiques. Les start up du numérique face aux acteurs municipaux - 29 janvier 2018

2026-04-10T12:29:46Z

« Modèles économiques et réalités politiques. Les start up du numérique face aux acteurs municipaux » - PUCA-LATTS

La séance 4 du séminaire ville intelligente s'intéresse aux conditions politiques et sociales de déploiement des modèles économiques (business models) de la ville intelligente. L'approche invite à ne pas mésestimer les enjeux èvent de compagnies petites et moyennes, de la start-up à la spin-off de grand groupe, nouvelles entrantes dans le domaine de la ville intelligente. Nous les avons retenus pour la diversité de leurs domaines d'intervention, ainsi que pour la pluralité des services que leurs entreprises proposent aux collectivités.

En savoir plus sur l'action Ville intelligente

Programme de la séance 4

Séminaire ville intelligente PUCA/Latts : Modèles économiques et réalités politiques pdf - 1.2 Mio

Voir les vidéos ici

Introduction scientifique : Stève Bernardin (LATTS)

Applications en faveur de l'implication des usagers dans les services proposés par les collectivités
Avec Pierre Saulnier, Neocity

Solutions de surveillance de l'environnement et de gestion des risques naturels
Avec Arnaud Brun, Tenevia

Solutions de gestion foncière à destination des promoteurs et des collectivités
Avec Lahouari Kaddouri, LKSpatialist

Solutions de transport via la mise à disposition d'applications de location de scooters électriques en libre-service
Avec Cityscoot

Conclusion : Discutant : Ludovic Halbert (LATTS)

Podcasts réalisés par CityZan Vox sur les Territoires pilotes de sobriété foncière

2026-04-10T08:43:31Z

« Territoires pilotes de sobriété foncière » est un outil au service des collectivités bénéficiaires du programme Action coeur de ville, souhaitant s'engager dans un processus de développement privilégiant la sobriété foncière à l'étalement urbain.

Fanny Ervera, fondatrice de CitiZan Vox, est venue à Épernay interviewer des élus engagés dans la démarche Territoires pilotes de sobriété foncière, lancée par le PUCA, l'ANCT et la DHUP.

L'occasion pour Christelle Minard de l'Agglo du Pays de Dreux et de Loïc Linares de Sète Agglopôle Méditerranée de revenir sur les 3 années de ce dispositif expérimental qui vise à concilier développement urbain et sobriété foncière ;

Ce travail de co-construction, accompagné par l'État, a permis à chaque collectivité d'élaborer ses propres outils pour identifier ses gisements fonciers potentiels puis activer des sites d'expérimentation, et ainsi mieux orienter la trajectoire ZAN sur leur territoire.

Territoires Pilotes de Sobriété Foncière avec Christelle Minard (vidéo, durée : 26 min 4 s)

Territoires Pilotes de Sobriété Foncière avec Loïc Linarès (vidéo, durée : 25 min 28 s)

Podcasts réalisés par CityZan Vox

En savoir plus sur la démarche Territoires pilotes de sobriété foncière

« Besoins en logements à l'heure de la transition écologique (BEL) » : Projets et équipes de recherche en vidéos

2026-04-03T12:03:35Z

Projets et équipes de recherche

Equipe Cerema/CSTB (vidéo, durée : 2 min 40 s)

Quatre équipes de recherche ont été sélectionnées dans le cadre du programme “Besoins en logements à l'heure de la transition écologique” (BEL).

L'équipe Cerema- CSTB cherche à mesurer les flux de démolition, transformation, fusion et division de logements dans le parc existant et d'analyser les facteurs qui influencent ces dynamiques afin d'éclairer les potentiels leviers de création de logements/ résidences principales dans le patrimoine existant. Le projet vous est présenté par l'équipe sous forme d'une courte vidéo.

Equipe ENSEIS (vidéo, durée : 3 min)

Quatre équipes de recherche ont été sélectionnées dans le cadre du programme “Besoins en logements à l'heure de la transition écologique” (BEL).

L'équipe ENSEIS s'intéresse à un dispositif public (l'intermédiation locative) qui permet à des propriétaires bailleurs de remettre sur le marché des logements peu performants en les rénovant et en les rendant accessibles aux plus précaires. Le projet vous est présenté par l'équipe sous forme d'une courte vidéo.

Equipe Géographie-cité (vidéo, durée : 3 min 6 s)

Quatre équipes de recherche ont été sélectionnées dans le cadre du programme “Besoins en logements à l'heure de la transition écologique” (BEL).

L'équipe Géographie-cité a pour objet de recherche les besoins en logements des agents publics en Île-de-France. L'objectif est de comprendre comment ces besoins et leurs réponses sont pensés par les administrations publiques. Et notamment comment ces administrations prennent en compte la question de la transition écologique dans l'appréhension et la réponse à ces besoins. Le projet vous est présenté par l'équipe sous forme d'une courte vidéo.

Equipe OFCE (vidéo, durée : 2 min 43 s)

Quatre équipes de recherche ont été sélectionnées dans le cadre du programme “Besoins en logements à l'heure de la transition écologique” (BEL).

L'équipe OFCE a pour projet de mesurer les impacts macroéconomiques d'un modèle de production de logements basé essentiellement sur l'utilisation du bâti existant et du foncier déjà artificialisé. Pour ce faire, l'équipe repart des scénarios de l'Ademe et utilise le modèle ThreeME. Le projet vous est présenté par l'équipe sous forme d'une courte vidéo.

En savoir plus sur le programme de recherche BEL

Stationnez, y a rien à voir ! Comment le stationnement est devenu un problème d'aménagement urbain

2026-04-02T12:43:07Z

Louis Baldasseroni
Éditions PUCA, Collection Jeunes chercheur(e)s, 130 pages | mars 2026

Le stationnement s'impose dès la fin du XIXè siècle comme un défi majeur pour les décideurs urbains. À mesure que les modes de transport se multiplient et se transforment, les rues anciennes — étroites et souvent déjà saturées — peinent à absorber ces nouveaux usages. Que peut nous apprendre l'Histoire sur ce problème qui semble, aujourd'hui encore, sans fin ?
De la réglementation des premiers usages aux places dédiées, jusqu'à l'essor des parkings en silo, chaque époque a imaginé ses propres réponses. Retracer leur histoire, c'est comprendre que nos villes contemporaines sont le fruit d'un empilement de solutions successives, en particulier d'infrastructures conçues pour organiser le stationnement. Cette histoire, faite d'essais, de tâtonnements et de conflits d'usage, met en lumière les rapports de force qui façonnent l'espace urbain.
Cet ouvrage, issu d'un travail approfondi en archives sur l'évolution des rues de Lyon au XXè siècle, propose de revenir sur cette histoire. En explorant les racines historiques du stationnement, il invite à repenser les enjeux d'aménagement qui se posent aux villes aujourd'hui.

La fabrique des coeurs de ville - Réinventons nos coeurs de ville 2019-2024, un laboratoire de projets en villes moyennes

2026-03-16T12:46:27Z

Emmanuel Redoutey
Éditions PUCA, Collection Réflexions en partage, 164 pages | mars 2026

Cet ouvrage retrace la genèse et le déploiement du programme Réinventons nos coeurs de ville entre 2019 à 2024 et la manière dont il a permis la reprogrammation d'équipements désaffectés, d'immeubles vacants ou de sites bloqués de longue date. Il s'inscrit dans une récente littérature accompagnant le retour des petites et moyennes villes dans l'agenda scientifique et urbanistique pour en révéler les fragilités mais aussi les capacités de résistance à la dévitalisation.
En quoi ce programme révèle-t-il un changement de posture de l'État dans le sillage du programme Action Coeur de Ville ? Comment les petites et moyennes villes ont-elles pris en main la méthode des appels à projets ? Comment les groupements d'investisseurs et concepteurs se sont-ils positionnés dans ces
contextes détendus ?
L'enquête témoigne d'une imbrication d'enjeux dont la complexité est inversement proportionnelle à la taille des sites. Entre politiques nationales et stratégies locales, portage public et investissement privé, elle met en lumière le rôle déterminant de tous les acteurs engagés dans un dispositif créé sur mesure pour reconstruire patiemment la ville existante, dans toutes ses composantes, économique, architecturale, urbaine et humaine.

Publication disponible en version papier sur demande auprès de Bénédicte Bercovici ou Christophe Perrocheau

La ville productive face au changement climatique

2026-03-10T16:16:37Z

Synthèse réalisée par Christine Liefooghe et Arnaud Deckmyn, avec la collaboration de Ana Scutari
Editions PUCA, mars 2026, 86 pages, ISBN : 978-2-11-139358-5

La Métropole Européenne de Lille (MEL) et Bruxelles-Capitale (BRC) sont des territoires de tradition industrielle qui ont déjà vécu une mutation économique et urbaine profonde, liée à la désindustrialisation et à l'ouverture des frontières à l'échelle européenne puis mondiale. Ces deux métropoles sont désormais au cœur de flux internationaux de marchandises et des grands réseaux logistiques de l'Europe du Nord-Ouest.

Pourtant, un nouvel effort d'adaptation est attendu des pouvoirs publics, des entreprises et des habitants pour limiter les impacts de la crise écologique et améliorer la qualité de vie des populations en ville. Les décisions publiques doivent désormais se prendre en situation de forte incertitude car les processus en jeu sont complexes, systémiques et multiscalaires. L'urgence à agir et à se préparer à vivre dans un contexte de crises multiformes n'est pas un message facile à délivrer auprès des entrepreneurs et des populations, qui peuvent entrer en résistance. Dans un contexte déjà démobilisateur, comment ajouter une contrainte supplémentaire, celle d'imaginer une « ville productive » qui vient à rebours de soixante années de développement urbain sur le modèle de la ville fonctionnelle et de la métropolisation des hommes et des activités ?

Ce cahier vise à mettre en lumière les actions et pistes stratégiques imaginées par la Métropole Européenne de Lille (MEL) et par celle de Bruxelles-Capitale (BRC) afin de faciliter la réintroduction d'activités productives en tissus urbains denses dans un contexte de changement climatique. Il découle d'un atelier qui a rassemblé chercheurs et praticiens autour de trois grandes thématiques :

Quels enjeux climatiques et énergétiques pour la Métropole Européenne de Lille et la Région de Bruxelles-Capitale ?
Quelle logistique des activités productives à l'échelle de l'aire métropolitaine ?
Quelle acceptabilité sociale des activités productives : identification et gestion des externalités négatives (risques, nuisances et pollutions) en milieu urbain dense ?

Note d'enjeux n°4 - Face aux chocs démographiques prévisibles, faut-il repenser l'aménagement du territoire?

2026-03-02T16:45:25Z

Le quatrième atelier du PUCA sur l'aménagement du territoire s'est tenu le 11 février 2026. Réunissant une quinzaine de chercheurs, l'atelier a abordé le lien entre démographie et aménagement du territoire afin de partager un diagnostic et d'anticiper une évolution à l‘œuvre dont les impacts sur l'aménagement du territoire se font déjà sentir.

Mars 2026, 16 pages + annexe

Dossier Frugalité & sobriété : construire mieux avec moins

2026-03-02T08:39:26Z

Panorama des questions de recherche sur les copropriétés en difficulté(s)

2026-02-26T09:16:51Z

L'objectif de ce panorama des questions de recherche urbaine sur les copropriétés en difficulté est triple.
Tout d'abord, il s'agit de pointer l'importance potentielle de ce champ de recherche et de son besoin d'une communauté scientifique.
Ensuite, il s'agit de donner aux équipes de recherche et aux acteurs spécialistes un aperçu de l'ensemble des « bonnes » questions de recherches qui ont pu être identifiées par le PUCA.
Enfin, il vise à faciliter le démarrage de recherches sur une « bonne » question.

Responsable de l'action : Eva Simon,
Relecture scientifique : Sylvaine le Garrec
2025, 93 p. juin 2025

Panorama des questions de recherche sur les copropriétés en difficulté(s) pdf - 447 kio

« Ville productive » - Synthèse et perspectives d'un programme de recherche

2026-02-13T13:19:25Z

Cette synthèse est produite par le PUCA, elle n'engage pas les auteur.ices des recherches.

Elise Legrand, étudiante en master 2 Stratégies territoriales et urbaines de Sciences Po avec l'appui de François Ménard.

Février 2026, 102 p.